BIM建筑网1、项目概况
上海闵行新城MHC10204单元19A-03A地块项目隶属上海莘海文化投资有限公司，由上海电气研砼建筑科技集团有限公司提供装配式咨询深化服务，其预制构件由常州砼筑建筑科技有限公司供应。该项目位于上海市闵行区，东至七莘路，西至用地红线，南至秀文路，北至规划路。建筑面积达62706㎡，结构体系为框架—剪力墙体系，预制部位有4处，分别是饰面一体化预制外墙、预制叠合梁、预制叠合板及预制空调板。此地块需达到装配式建筑面积的比例100%、单体预制率≥30%的装配式建筑目标。
2、项目 EPC 实施特点
（1）方案阶段。①构平面布置需考虑构件拆分，简单化、模数化；②预制构件类型选择需综合考虑项目生产及项目施工成本。
（2）扩初及施工图阶段。此阶段分为建筑和机电两方面，建筑又分为立面、结构两部分。就立面而言，立面分缝时至少确保预制外墙板在一个方向上的尺寸≤3.300m。结构可分为现浇柱、叠合梁、叠合板三部分。
①现浇柱：柱定位及收截面时需考虑对叠合梁规格的影响；与预制梁相连的现浇柱纵筋净距建议≥100mm；与预制梁相连的现浇柱需提供柱纵筋定位。
②叠合梁：梁平面布置时需考虑对楼板规格的影响；叠合梁需避免出现出预制面的斜向钢筋；叠合梁构造腰筋建议伸出预制面；满足受力要求的前提下，叠合梁底部钢筋在支座处建议考虑部分截断；叠合梁进入支座的钢筋不要超过两排，尽量仅一排钢筋进入支座；梁钢筋净距建议≥50mm，若采用机械接头或锚固板钢筋间距需满足相应要求。
③叠合板：叠合楼板底筋间距建议取50mm的整数倍。
就机电而言，主要有三点实施特点。
①各类预留孔洞、预埋埋件不应设置在预制构件接缝处：如楼板、墙板上的接线盒不应设置在预制楼板或者墙板的接缝处；穿楼板或者墙的管道也不应穿越预制楼板或者墙的接缝处；管道支吊架埋件也不应设置在预制构件的接缝处。
②等电位箱、强弱电箱等接线复杂的电气设施建议不要设置在预制构件上。
③穿越梁的各类管线，建议保证套管顶距楼板底50mm以上。
（3）深化设计阶段。此阶段分装配式结构为预留预埋点位确认及深化详图绘制两部分。预留预埋点位确认需确认以下五点：①门框、窗框预留预埋节点及材料确认；②机电预留预埋原则、材料确认；③栏杆预留预埋预埋节点、材料确认；④施工类预留预埋原则确认（含塔吊扶墙，人货梯扶墙，施工放线孔，模板加固类）；⑤防雷接地类预留预埋节点、材料确认。
深化详图绘制需确认以下两点：①图面需清晰明了可供制造型企业直接使用；Ⅱ图幅建议采用A3及以下的，方便塑封。
3、项目亮点及难点
（1）选用艺术混凝土饰面一体化预制外墙。本项目位于七莘路秀文路路口，作为莘庄镇的地标项目投建，对外立面要求较高。艺术混凝土饰面一体化预制外墙肌理清晰线条流畅，在外立面效果的体现方面相较于传统涂料有明显优势。
故而本项目外墙板选择了饰面一体化预制外墙，预制外墙外饰面模具选用硅胶模，分为粗纹和细纹两种。硅胶模的选用装配式住宅塑造了预制外墙流畅的线条肌理，实现了外立面灵动优雅的艺术效果。1#、2#效果图如图2所示。
饰面一体化预制外墙吊装。本项目预制外墙宽约1.5～3.0m，高约4.5～6.0m，厚120mm。综合考虑道路运输限高及外饰面成品保护要求，预制外墙采用侧立式堆放及运输。由此在预制外墙安装前较普通预制墙板增加了一步翻转的工序。因预制外墙外饰面一体成型，外饰面成品保护要求高，为翻转方案的选择带来了很大难度。项目实施前期共制定了三套方案：①沙坑翻转，在每栋楼的堆场边上挖4.0m*7.0m，深1.0m的坑，坑内填800mm厚的细沙，以供预制墙板翻转；②废旧轮胎翻转，在每栋楼的堆场边上设置轮胎翻板场地，轮胎上铺设粗纤维布料以保证墙板清洁并增加摩擦力，其现场施工如图3所示；③翻板机翻转，详见翻转装置图。现场吊装时，先将外墙板放置于翻转台，经翻转后可进行下一步吊装。经过三个方案综合对比及实验验证分析可知，方案1受现场场地限制无法实现，方案3成本昂贵，且危险性高，故最终选择方案2。
（3）饰面一体化预制外墙防水。在设计方面应用BIM模型，采用构造防水+材料防水方式；在实施阶段加强现场管控，确保墙板拼缝100%淋水检测，100%淋水合格。
（4）BIM技术的应用。本项目在预制构件咨询深化设计的全周期采用BIM技术。将建筑物以三维的模式呈现，使得构建外形更加清晰形象，节点碰撞检查更加简易，构件信息更加准确。
4、结 语
建筑设计对装配式建筑的概念认识的程度，直接决定后期设计、生产、施工巨大的资源浪费程度。基于此，上海电气研砼建筑科技集团有限公司于方案阶段开始介入项目，在项目实施过程中通过精益化的设计减少预制装配式生产及施工的变更，大幅减少了资源浪费。以设计为核心合理融合生产、装配等环节，有效控制项目成本。
wx851337014 3个月前 (10-01)说：
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