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BIM问答|bim在航空中应用

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BIM问答|bim在航空中应用


应用一:设计校对
我国建筑业的特点之一就是设计的图纸施工用不了。沿用到BIM阶段也是同理,不是说BIM没用,而是因为双方考虑的方向与侧重点不同。此时,施工方也需要将设计方的模型或者是图纸进行二次深化。此间,运用BIM软件校核功能检查、发现设计错误,生成碰撞检查报告,将问题反馈给设计方提出修改建议,并根据设计变更再建模、再检测, 直至全部解决设计问题。同时,利用模型及虚拟演示对桥梁施工中的重点进行模拟,完成碰撞检查,自动生成报告,事前对图纸设计错误进行预警并修正,避免因此而导致的成本增加与工期延误所造成的经济损失。
应用二:快速生成工作量
传统桥梁工程的工程量清单统计起来非常繁琐,而且其中变量太多,统计人员往往需要经常改动,费时费力。导入BIM之后,可以将于工程量有关的数据信息导入模型之中,例如零、部件的编号、数量、材质、重量、规格等,利用自动化功能生成工程量,节省了大量重复性工作。而且BIM模型具有实时联动的特性,即便数据有变也会根据联动特点自动调整,始终保持与实际项目相符,提高了准确率及工作效率。
应用三:工序模拟
项目施工人员可以运用BIM模型的施工模拟特点,将桥梁工程的模型与施工方法等数据有效的关联在一起,进行施工的工序及工法等模拟。此过程中,施工人员可以轻而易举的看出施工中的难点与重点,对此进行特别标注,制定切实可行的施工方案。还可以模拟整个工程的施工工序,从而制定一套施工方案,进行现场指导。再通过漫游与施工动画,对施工人员进行真实生动的施工指导,从而保证施工的顺利进行,保证施工质量。
四、进度模拟与成本管控
施工中,可以将原来的BIM模型进行维度的拓展,加入4D(时间)和5D(成本)两个维度。将天、周、月等时间单位进行项目施工进度模拟,并根据现场情况进行实时调整,分析不同施工方案的优劣,从而得出最佳施工方案;连接成本信息,例如物料、人员等,对项目在施工中物料应用状况,人员流动状况,资源配比等方面进行模拟,有效制定成本管理计划,提供项目管理的精细化程度,从根本上杜绝成本浪费的情况。

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