BIM问答|BIM如何用于道路工程？BIM在道路运营维护阶段的应用

交通基础设施的运营维护可以看做一个持续的建造过程。一条道路的设计年限一般为十到二十年，实际上道路到达设计年限后，通过拓宽、维修、补强等措施，至少要使用几十年，甚至上百年。道路工程的运营阶段，是项目全生命周期中时间最长的阶段。

在经过设计、施工阶段后，竣工资料是今后几十年的运营管理的基础。建立一套完整的道路信息管理系统是保证道路健康运营的重要措施。传统的建设手段，由于在项目的竣工时只是提供一些电子或纸质的记录文件，运营阶段缺少直观的基础信息，而基于BIM技术搭建的信息化管理系统就可以实现道路设计和施工中的信息与运营过程中流量信息以及结构安全信息的统一。

道路固定资产管理是道路工程运营维护阶段的重要内容。大量资产信息的录入、更新、维护依靠人工操作将花费大量的人力和实际，并且容易出现错误。BIM模型包含了项目所有的信息，通过特定的数据接口，将原始数据从模型中提取出来，导入信息化管理系统中，可以保证信息的准确性，并且快捷方便。

通过实时交通流量观测和监控系统，可以在BIM模型上实时观察道路的使用情况，分析交通拥挤堵塞原因，快速进行交通纾解；也可以发现交通事故易发点，结合BIM的模型进行分析，提出解决方案。

可以在系统中自动生成道路、桥梁维护日程，结合BIM模型做适当的记录和更新，对维修管理使用费监测也可以透明化和公开化。

通过数据采集模块采集的桥梁、隧道等结构物的结构内力、应变、几何变形等参数，可实时查看结构的内力状态以及损伤情况，提前发现结构潜在危险，为结构物养护提供科学的依据，方便的日常管理。

利用BIM模型及相应雨雾冰雪等特殊天气分析模拟软件，可以在特殊天气发生前，模拟交通流量及事故发生的过程，制定人员调配、救援支持的应急预案。

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