BIM建筑网碰撞检测属于BIM技术的基础应用，其实它始终贯穿于项目的整个实施阶段，因它是最易实现，三维可视最直观，而且最能产生价值的功能，解决了各专业间交互所产生的空间冲突，管线碰撞等问题，尤其对于异形建筑形体来讲，倘若没有三维模型的支持，仅采用二维图纸根本无法准确反映建筑信息，也并不能及时发现各种碰撞问题，导致后期施工中返工，工期延误，而且增加了造价成本。
（1）建筑幕墙常见碰撞问题
幕墙骨架与主体结构间的碰撞，主要是因为幕墙厚度尺寸预留不足或是主体结构施工中误差较大导致，解决方案通常为加大幕墙厚度尺寸，对表皮模型进行优化，或是误差值较少时，为避免影响建筑外立面轮廓，可对主体结构在不影响安全性的情况下进行适当调整，在设计阶段便可解决各种冲突问题，避免造成不必要的损失。
幕墙自身骨架的碰撞，因异形建筑的特点为多角度自由曲面扭转而组成，幕墙骨架之间的碰撞存在较大的可能性，而此类问题只能通过提高模型精度对构件模型建立才能检测发现，采取的有效措施是对骨架的优化，并需满足可加工性。
幕墙与景观、设备管线等其他分项专业的碰撞问题尤为突出，必须将各专业同格式三维模型进行整合，采用软件碰撞检查功能对整体模型检测，清晰而准确导出各种软、硬碰撞问题信息报告，然后进行方案可行性优化，确保在设计阶段中解决各类碰撞问题，避免施工时导致返工增加了成本造价，并能提高施工质量及缩短项目工期。
（2）碰撞检查的优点
全面三维模型的可视化。进行碰撞检查前必须在包含各分项专业的整体模型上进行，可利用软件在观看任意位置三维视图，并可剖切出特殊位置剖切面及局部复杂位置3D视图，观察并分析导致碰撞问题的原因，选择合适的解决方案调整处理各种形式的碰撞问题。传统二维图纸的设计由于表达信息数据的局限性，对于跨专业的冲突问题往往无法准确获取，更是无法有效解决这类问题，会给施工带来诸多问题及困难，而通过BIM的碰撞检查功能便可以更好地处理这类问题。
三维模型的辅助可优化性。利用三维模型碰撞检查的同时，可更直观地发现各专业构件的碰撞问题的缘由，从而通过BIM设计优化采取具有针对性的最优方案，并可随时进行检查调整，提高了设计质量。
碰撞检查的同时进行三维校审。模型的校对至关重要，不仅能及时发现碰撞冲突问题，而且能对专业间的交接处的构造处理提供设计依据，通过对模型的研究分析，对各专业的设计进行校核是否满足设计要求，并进行合理优化。
（3）碰撞检查步骤
各专业模型的提交及整合→模型的审核、修改→系统自动运行碰撞检查并输出结果信息→专业设计人员复核并查找相关图纸→编写并提供碰撞检查数据报告。
wx851337014 2个月前 (10-01)说：
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