BIM建筑网（1）概念设计阶段：基于Revit的体量和参数化建模方法，可实现各种异型构件的建立，清晰、准确地表达设计人员的构思，直观的调整各构件的参数以得到最优的概念模型，形成最终三维模型；而基于CAD的进行的概念设计，受平面展示限制，对项目结构不能直观展示，需要专业知识和空间形象才能形成虚拟模型，否则需要借助于其他软件进行展示。综合对比，BIM 技术尤其在大型桥梁、景观桥及市政桥的概念设计阶段，存在巨大优势。
（2）方案设计阶段：通过Revit系列软件 Infraworks，生成桥位周边三维地形与自然环境，导入Revit桥梁三维模型，在三维环境中直观展现设计方案，验证了孔径跨度布置、上下构件断面选型、通航情况、桥位选择等的合理性。对于特殊桥梁，通过BIM手段构建多方案概念模型，结合地形、通航、技术难度等方面，辅助方案决策。并可制作动画及效果图渲染展示，直接用于投标及方案汇报等。
目前此阶段多借助于其他软件进行辅助设计和展示表达，造成额外成本，且不同专业间存在沟通障碍，导致表达不准确。
（3）初步及施工图设计阶段：信息化集成的桥梁BIM模型作为设计阶段核心交付成果，基于该技术大幅度减少设计中存在的构件间的差错漏碰，自动生成二维施工图纸，联动修改可大幅度提升了设计变更效率，参数化大幅度提高了工程量统计效率，并能提高对工程成本控制的准确性等；目前设计院地勘资料多会存在滞后的问题，而且有专家评审等造成的设计图纸多次变更，增加设计人员工作量，这些都是目前设计技术中普遍存在的问题，基于BIM 的桥梁设计可有效改进和完善此类问题。
信息化集成的 BIM模型作为项目数据库，对后期重难点施工技术的决策提供重要依据，为工程建设的信息化管理提供设计成果。整体来说，基于BIM桥梁信息化设计技术提升了桥梁设讦效率和质量，保证了工程进度和质量。
wx851337014 1周前 (10-01)说：
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