从BIM的定义出发,结合对多篇文献归纳总结,我们可以得出BIM技术具备可视化、协同性、优化型、可出图性、全周期性、参数化等主要优势,下文针对桥梁领域探究BIM技术的优势:
(1)可视化:即所见即所得模式,对于越来越复杂的建筑,在传统的生产方式中,以二维图纸作为信息传递的主要载体,信息难以被表达并且在传递过程中容易产生误差,传统二维图纸已经很难满足其业务需求。在桥梁运营阶段,根据工程构成要素的数据信息进行系统集成而自动生成的桥梁可视化信息模型,,增强了参与人员与项目的沟通和联动性,整个过程在BIM系统中都是可视化展现,并不是单纯的以效果图或者报表的形式来展示。整个项目进程中不论是设计、建设、运营中的任何行为都可以通过可视化的方式展示给用户。这种可视化表现形式有助于用户进行事件模拟和优化决策。
(2)信息的完备性:BIM模型包含设施的所有信息,BIM技术可以集成项目参与各方的信息,可以集成施工图设计的各个专业信息,也可以集成项目实施的不同步骤信息等等。信息在集成的基础上即可以通过网络技术进行共享与协调。对于特大型桥梁的运营来说则可以集成人工检查、基础信息、健康监测系统等信息,供桥梁管理单位、监测单位及科研单位共享。
(3)信息的关联性:BIM模型中的任何参数发生改变,与之相关联的所有对象里面的参数都会随之改变更新。以Revit软件为例,在建筑物的俯视图中更改一扇窗户的宽度,若该窗户在立面图中也是可见的,则该立面图中的窗户宽度也会随之发生改变,并且这种关联变化是实时的,大大提高了工作效率,也避免了诸如不同视图互相矛盾的问题。
(4)信息的一致性:在设施的全生命周期内,不同阶段的信息是一致的,同一信息只需一次性输入,就可以在不同阶段被使用提取,实现不同阶段信息的交换与共享。以施工阶段和运维阶段为例,运维阶段无需重新建立BIM施工模型,只需将BIM施工模型借助一定的平台和工具把运维阶段需要的信息集成到BIM运维模型即可。
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