BIM问答|BIM能省钱吗？BIM技术在青浦东渡悦来城项目成本控制中的应用

青浦东渡悦来城项目由54-01、55-02地块组成，占地面积68027.20平方米；总建筑面积约37万平方米，其中地上建筑面积约24.7万平方米；地下建筑面积为12.2万平方米；54-01、55-02地块与地铁17号线淀山湖大道站点之间的地下商业空间及地下连通道建筑面积为1.2万平方米。

BIM应用在项目成本控制中实践应用的内容

在项目成本控制过程中通过运用BIM技术进行管理和解决项目中的相关问题，从而对工程项目成本进行有效的控制。

1.BIM技术优化净高技术指标

本项目甲方对各功能空间的使用有具体的净高技术指标表，但项目在建设过程中经常会遇到净高不足的问题，例如汽车坡道净高不足、货车坡道净高不足、地下室汽车通道净高不足及货车通道净高不足等。

BIM技术优化方法：BIM模型在平、立、剖面一致的情况下将影响坡道净高处梁局部上翻，BIM优化后坡道净高4.00m，满足货车通行要求；同样，货车通道净高不满足货车通行要求时，通过BIM模型在三维空间发现此问题，将消防桥架移至右上角强电桥架旁，消火栓管、喷淋水管及冷冻供回水管移至桥架正下方，并预留安装检修空间，三根弱电桥架绕至车位上方排布。BIM优化后，货车通道净高3.80m，满足货车通行要求。

2.BIM技术优化地下车库停车位设计

本项目地下二层为机械停车位，要求净高不小于3.60m，机械车位设计不合理，正好再在结构梁下方，结构梁下净高仅为3.50m，无法满足机械车位使用要求，所以此处机械车位要调整布置。

BIM技术优化方法：通过BIM模型进行机械停车位合理排布分析，由原来1组19辆的组合机械停车位优化为2组3辆和1组5辆的机械停车位，相比原来少了8个停车位，需从别的停车区域增补，以满足甲方要求。

3.BIM技术优化机电管线预留洞口与实际管线排布

本项目中消防管，喷淋管等水管与人防密闭门碰撞，而结构预留洞口在人防密闭门上方。

BIM技术优化方法：通过BIM模型合理分析设备管线和预留洞口的碰撞情况，将设备管线局部上翻，并绕行至预留洞口处，或采取补强原预留洞口的方式进行优化，并消除此处的碰撞问题。如图4-9所示，BIM技术优化后，水管位置调整至人防密闭门的上方，从结构梁上预留的洞口通过，并消除与人防密闭门的碰撞。

4.BIM技术优化主要人行通道机电管线排布

本项目业主对商业净高的要求控制也是非常严格，商业裙房1层的层高是6.00m，业主对商业走廊的净高要求为4.50m，净高优化后大部分商业走廊区域均能满足4.50m的净高要求，但个别局部区域无法满足业主要求。此区域仍无法满足4.50m净高要求，BIM优化前局部净高仅有4.40m。

BIM技术优化方法：利用BIM平台将土建、机电等各专业构件协同到同一个三维空间中，并通过BIM模型在三维空间中合理的排布各专业的设备管线，如图4-11所示，经过各专业商讨把暖通专业的排烟管移至后勤走道，由后勤走道进入各商铺，从而合理避开管线较多的区域。BIM优化后此处商业走廊的净高达到4.60m，满足业主对走廊净高的要求。

5.BIM技术优化商业走廊吊顶设计

精装设计单位入场后根据业主的设计要求对商业走廊的吊顶进行设计，由于以往二维设计流程中机电管线深化由机电安装单位进行深化，所以精装设计单位介入项目时还无法得到最终的实际净高情况，只能按照业主的需求进行设计。此处吊顶净高要求为4.15m，但在BIM模型中管线优化排布后局部净高仅有4.10m，无法满足吊顶高度要求，从而需要精装设计单位对局部吊顶进行重新设计。

BIM技术优化方法：通过BIM管线综合优化后，精装修把局部吊顶设计调整为4.00m，并通过吊顶造型设计优化，把此处设计为镂空形式，从而使人肉眼不会有局部降低的感觉，BIM优化后满足精装设计单位的吊顶设计要求。

最后来个总结：BIM技术在东渡悦来城的应用以及BIM技术在项目各阶段中的管理方法，相对传统成本控制在成本费用上共节约了一千一百多万元，项目工期上节约了1770个工日。

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