工业建筑和民用建筑的设计背景清晰、设计目标明确、模块化设计高度集中,设计人员只需集中进行方案设计和建模制图,然而高速公路工程项目规模较大,通常有几十公里到几百公里不等,其设计受到社会经济环境、自然地理环境影响较大,设计环节更加复杂,无法进行标准化、模块化设计。
BIM技术在高速公路项目的设计阶段主要应用在规划、勘察、设计等三个方面。在高速公路工程项目的规划阶段,利用BIM技术,并结合地理信息系统(GIS)对拟建高速公路工程项目进行建模,可以预先设定工程项目的假设条件以及可能遇到的问题,从而便捷、科学、有效的分析其道路选线、场地布置、预设功能等,更好的对项目规划设计进行优化。
在项目的勘测设计阶段,国内外的诸多专家和学者更多的将GIS技术、GPS技术和BIM技术相结合引入到公路工程勘测设计中,利用基于全球定位系统的高分辨率卫星图像和测量技术进行地形地貌勘测,并采集基础数据。这样一些艰难的勘测任务得以自动完成,节省了工作时间,提高了工作效率。利用BIM技术进行高速公路工程项目设计,可以完成从原始的勘察测量数据的导入、编辑再到最后的勘察图形的自行创建和曲面模型的自动生成等所有的勘测工作。
在施工图设计阶段,利用BIM技术的相关分析软件使高速公路项目设计变得方便和高效。首先利用项目规划阶段的设计方案以及勘测阶段获得的地形图和曲面要素信息,创建拟建项目的整体微观模型和各个结构物的微观模型,使用该微观模型,可以快速、准确的提取出路基和结构物的工程量。利用BIM技术,可以快速输出施工平面图,在进行设计方案修改和设计变更时,运用BIM技术的协调性,当一处设计信息发生修改时其余相关的设计信息也会进行相应的更新,设计效率大大提高。在设计方案评审等方面,利用BIM三维可视化信息模型模拟展示设计方案,可以使得业主、设计、施工等各方参与设计方案评审工作,有效提高了设计方案评审工作的效率。在协同合作方面,基于BIM技术的三维立体化信息模型为不同专业、领域的设计人员在可视化条件下提供了一个信息协作、沟通、传递、交流的平台,提高了设计效率。
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