BIM建筑网以欧特克(Autodesk）公司产品AutoCAD为首的计算机辅助设计平台经过多年的发展与更新还有行业的优胜劣汰选择几乎垄断了整个道路二维设计市场，这将极大地影响着我国道路设计行业的选择，在时间的长河之中陆续涌现了针对中国国家标准、针对中国设计人员设计思路习惯的二次开发软件，其中的鸿业系列软件、纬地系列软件、EICAD系列软件都是其中杰出的代表，这些针对国内交通行业二次开发软件使得公路设计人员的工作变的简单化与流程化。仅以纬地CAD设计软件为例，经过多年的开发旗下就已经衍生出了如纬地工程三维地质CAD系统、纬地道路交通辅助设计系统、纬地挡土墙综合设计系统、纬地涵洞设计系统、纬地工程土石方调配系统、纬地交通与安全设计系统等涵盖整个公路设计各个分布领域中的设计软件，且对国内二维施工图审查标准的匹配性做的相当好，几乎能使用以上软件输出大部分现有行业标准所要求的施工依据设计图。
而设计人员所使用的设计平台由传统的CAD设计模式转向更为先进的BIM三维模式的这一过程才刚刚开始，类似纬地软件这类覆盖道路设计行业全专业的本土化二次开发技术软件支持体系却没有出现，可以说目前我国交通设计行业的新兴平台正处在一个变革中的真空期。由于没有此类的本土开发商进行针对国内标准与使用习惯进行开发的软件，在使用BIM技术软件进行设计时有着许多实际应用方面的问题，例如应用BIM技术的辅助分析能力开发不足，无法解决“一次建模多重使用”的问题，目前的BIM软件不具备路基路面专业常用的特殊路基验算、边坡稳定验算、路面结构计算、挡土墙验算、排水能力验算;桥涵专业常用的上、下部结构验算;隧道专业常用的洞身、洞门受力分析等功能，设计师需要使用这些分析类的功能时需要在BIM模型之外不断地使用相关辅助软件支持的格式来重复建立模型进行辅助分析，使得工作效率很低，在更多的情况下设计人员只是将BIM技术作为解决目前设计过程中复杂问题的表达方式而并不是作为一种分析与设计的基础手段。目前为止,先起步进行BIM技术研究的国外BIM软件针对国内优化程度还不高，国内又缺乏能够成熟覆盖公路设计领域并独立完成设计内容的专业二次开发BIM技术软件，整个BIM技术的本土化应用和项目全流程覆盖有着极大的开发空间。
wx851337014 3个月前 (10-01)说：
评论前必须登录！
注册