BIM建筑网8月2日，由中建三局承建的西部第一高楼——成都绿地468中心主塔楼地下室封顶，正式冲出正负零。在前期施工过程中，项目成功攻克西部最大基坑、西部混凝土单次浇筑最大方量、西南首次爆破拆除基坑支护体系等多个施工难点。
西部最大基坑
项目基坑面积超过2万平方米，深度达30米，作为西部第一大基坑，其复杂程度和难度可想而知。
项目所在地的膨胀土质给基坑稳定性提出了高要求，极度的膨胀土质如同泡沫般脆弱，密度大，质地松散，遇水膨胀变形，垮塌率极高，不稳固性堪称地基施工的噩梦。而根据摩天大楼的设计要求，基坑开挖要以零变形率为目标！更重要的是，工程与地铁只有3米之隔，每天有近400趟列车运送近百万市民从这里通过，基坑施工必须要确保地铁运行畅通安全！
经过详细论证，项目最后采取了多层支护加防水施工的施工方案。
基坑支护是建筑施工普遍措施，但 468采用的三层支护则刷新了中国西部同类施工记录：每层支护高度近10米，围绕基坑“贴身”施工，采用顶级型号钢筋绑扎，配合浇筑高强度混凝土，抗变形能力极强，以接近坚不可摧的要求，为基坑穿上刀枪不入的“铁布衫”，据悉，3层支护共消耗钢筋1200吨，浇筑混凝土8000方，巨大的材料投入总量打造出西部最惊人的“内支撑”。
“膨胀土质就如同泡沫，地基施工还要应对好这些泡沫”，参与基坑施工的张振兴提到，膨胀土质遇水体积膨胀，会产生巨大的变形力，如遇大范围浸水，强大的膨胀力甚至可能冲破内支撑，出现基坑垮塌现象，造成重大施工事故，威胁地铁运行安全。张振兴说，应对膨胀土质的重点就在于防水。31口抽水井同时进行降水施工，30米的深度直达地下水，同时进行抽排，将地下水位保持在适当范围内，避免对坑底土质造成浸润。地面也采取防止雨水渗灌措施，基坑四周浇筑混凝土围挡和坡面，雨水沿着坡面外排，形成了围绕基坑四周的单边分水岭，成功阻止了地面水对基坑土壤的影响，确保基坑施工稳定性。
底板浇筑刷新西部记录
1月29日5时，随着最后一辆混凝土罐车驶离，历时近110小时的连续浇筑宣告结束，绿地中心468项目部顺利完成中国西部第一高楼近3万方底板混凝土浇筑，创造中国西部单次浇筑最大方量混凝土新纪录。
荣耀背后有着许多艰辛。浇筑时间正值寒冬腊月，又遇“霸王级”寒潮来袭。混凝土在低温情况下会减缓凝固，如果不能保证混凝土硬化效果，将会导致成型效果差，裂纹漏水等质量问题。怎么办？通过商讨，施工方提出了缩短等待时间和持续搅拌结合的方案，通过把握好时间点，尽量缩短泵车衔接等待时间，争取“一车浇完一车到，到了一车立刻浇”，同时，所有到场泵车保持转动搅拌，保持混凝土效果。在施工工序上，创新采用“斜向分层，薄层浇筑，循序退浇，一次到底”的浇筑方法，保证每一处混凝土在初凝前就被上一层新的混凝土覆盖，避免出现质量不均匀现象。在浇筑收光后，还专门为混凝土表面盖上“棉被”进行保温。
浇筑当天成都最低气温降至零度以下，“为所有夜班人员购置发放棉大衣，保暖靴等劳保用品，在距离浇筑区域不远处还要安放两个饮水桶”，项目书记周维波要求。原来，这是为了帮助夜间施工人员克服寒冷，据悉，夜间施工期间，这里会通宵保证热水和姜汤供应，而项目食堂也安排人员值班，确保所有轮岗工人下班都能吃上一碗热腾腾的面条。
西南首例混凝土内支撑爆破拆除
随着468的成长，曾经“铁布衫”成为桎梏它生长的枷锁，为拓展468项目的“成长空间”，项目部决定对第三道内支撑实施爆破拆除。这是西南首例以爆破方式进行基坑支护体系拆除的项目，难度系数极高。
为确保项目内支撑的拆除万无一失，项目提前半年就开始了拆撑的准备工作，先后与地铁公司、公安部门进行了内支撑拆除方案的专家论证，最终形成“先切后爆”的拆撑方式，即先切断内支撑与护壁桩的连接，阻断振动波的传递后，再进行爆破，从而最大限度地减小爆破对与项目相邻地铁站的影响。
在内支撑拆除前，为最大限度地减少对周边居民的影响，项目做好了周全的安全防护。在水平防护上为在第二道内支撑上搭设钢板，在竖向防护上使用高强度安全网，防止飞石飞溅，减少噪音和烟尘等爆破次生污染；同时与公安、交管、地铁等相关单位密切沟通，选取对周边居民、交通影响最小的时段进行爆破，设置警戒范围，临时封闭道路和地铁相关出入口，确保周边区域安全。
爆破拆除现场
爆破炸药使用量多达2.4吨，属拆除爆破A级，采用毫秒延期起爆技术，使装药按顺序逐次起爆，并通过优化起爆网路，减少爆炸振动和冲击。
爆破实施时发出一声闷响，轰隆隆持续了近10秒，不少成都市民还以为是打雷，直到后面被新闻刷屏，才了解到原来是有项目正在实施爆破，可见此次爆破的实施并未对市民生活出行造成影响。
目前，绿地中心468项目地下室主体结构已破土而出，冲出正负零，将以5~7天一层楼的速度，不断刷新成都天际线。
wx851337014 3个月前 (10-01)说：
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