近年来,政府相继出台了一系列关于地下管廊建设的相关政策,表明了政府对于“不可见政绩”工程的越来越多的重视,以及建好这些基础设施的决心。根据当前的国家政策内容,我们可以对未来展开无限联想。
要做到以上文件内容的种种要求,首先从全国范围内的管廊建设量以及投资量来说,仅仅依靠政府自身的力量难以实现这样伟大的设想与规划。并且从现实情况来看,管廊建设前期投入大,建设成本高,后期运维模式不成熟。因此在“国办发61号”文中国务院明确针对现实情况的解决方案即提出推广运用政府和社会资本合作(PPP)模式。并且在2016年已经确定有15个城市采用PPP模式的管廊建设纳入中央财政支持。对社会资本方来说,这样的推广力度将会增加很多的投资机会,采用PPP模式的社会资本方在管廊建设的债务以及融资成本上按照文件规定将会有一定比例的下降。同时,对参与的企业自身会有一定的督促作用,促使企业进行精细化管理、减少建设和管理成本争做下一个“王健林”。从管廊建设的大前景来看,对于“第一个吃螃蟹的社会资本方”,将来会有无限的发展空间。
从技术层面来看,BIM技术在将来综合管网的应用将大大超出人们的想象。因为,BIM技术不仅可以实现虚拟建造管廊的综合模型,实现管线的碰撞检查、管线空洞的预留。还可以对管线断面形式的选取做合理的对比分析,到底是选单仓综合管廊断面、双仓综合管廊断面还是三仓综合管廊断面,以及管廊建设尺寸套用都能有效的进行模拟。在BIM的综合管廊的三维模型中可以提前规划入廊单位管线的预留位置并且在模型中与实际建筑物中安装监测通风系统、照明系统、消防系统、有害气体检测系统、监控管理系统等,并实时收集整理数据上传到后台公司管理云平台。并且在前期的可研阶段以及后面的运维阶段可以运用班信PPP+BIM技术测算平台分阶段测算风险因数、实时计算收入、财务指标实时对比分析,为决策者提供最具价值的判断指标并实现监控管理等。
现今已是2016年,距离2020年只有4年时间,因此为了达到国家预定的目标,管廊建设必将成为政府这几年建设的热点工程。虽然在目前国家政策的大力支持下日益发展,但规范性的法律文件没有出台,管廊建设的测算、运营模式没有成熟可复制的模式。社会资本方如何抓住机会如何规避风险跟政府实现合作双赢将成为关键点。
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