SOM建筑工作室完成了堪萨斯城国际机场(Kansas City International Airport)的一个航站楼,该航站楼有一个巨大的木质顶棚。SOM工作室设计的航站楼最近在密苏里州堪萨斯城启用,取代了自1972年以来作为该市主要机场的三航站楼。它由两层结构组成,设有航空设施、登机口和大厅。每个楼层都有一条道路,供驾车者上下车。SOM工作室表示:“作为堪萨斯城历史上最大的单一基础设施项目,新的LEED金牌航站楼将通过深入了解整个城市居民的设计,显著提高客运能力。“SOM工作室表示:“该市发布了一项决议,要求航站楼成为‘世界上最容易到达的航站楼’,这一目标成为了设计的指导原则。”这个航站楼的设计是为了适应机场不断增长的交通量,将其容量从每年380万人次增加到1100万人次。据该工作室介绍,该设计允许航站楼进一步扩建,从目前的39个登机门扩大到50个。它有一个I形的设计,带有大面积的玻璃,包裹着值机区域的入口区域。由一系列“结构上富有表现力“的Y形梁支撑的铁杉包覆的悬挑,为出发区提供了阴影。悬挑的铁梁向内延伸,与水磨石地板一起,为乘客营造一种“温暖”的体验。抵达区的特色是巨大的石灰石墙,以及艺术家尼克-凯夫(Nick Cave)用数千个彩色风旋球制作的装置。为了达到当地政府制定的无障碍目标,SOM将出发区的各个方面都放在一个层面上,从登机办理处到登机口,以避免依赖楼梯和自动扶梯。此外,机场还与SOM工作室合作,为堪萨斯城航空旅行体验(the Kansas City Air Travel Experience)创造了空间,这是一个模拟器,“不熟悉航空旅行的乘客提供在旅行前几天进行‘试运行’的机会”。该模拟器包括将安装在航站楼的飞机客舱的全尺寸模型。该建筑的下层设有行李领取处和海关,并设有室外公共花园。SOM工作室还指出,通过在机场安装太阳能发电场,该机场“已经制定了未来使用可再生能源的目标”。它是用当地采购的材料建造的。SOM工作室补充道:“许多材料都来自当地,其木材饰面经过FSC认证。“SOM工作室说:“总体规划还包括一项全面的保护战略,以保护堪萨斯城国际机场原始建筑中的原生树木和草。”
微信公众号:xuebim
关注建筑行业BIM发展、研究建筑新技术,汇集建筑前沿信息!
← 微信扫一扫,关注我们+
评论前必须登录!
注册