装配式行业|“工业化站房”建造背后的“杀手锏”

“工业化站房”是一种融合了

现代科技和先进建筑理念的站房建设方式它主要依赖于装配化和智能化技术以实现更高效、更安全、更智能的站房建设和管理近年来作为铁路站房建设王牌军中铁建工集团自主研发的装配式雨棚智能雨棚建造台车、装配式站台等“工业化站房”建造技术成功应用在郑州航空港站、雄安站、南川北站汉寿站、钟祥南站等站房建造中在提高生产效率的同时降低碳排放为社会经济发展和生态文明建设做出了积极贡献建工首创之一：装配式雨棚—预制构件精准合，模块组装速成景—▲郑州航空港站

郑州航空港站位于河南省郑州市航空经济综合实验区是河南“米”字形高速铁路网和中原城市群城际铁路网的重要枢纽站站房工程建筑面积约15万平方米站场雨棚建筑面积6.64万平方米郑州航空港站站场雨棚采用中铁建工集团首创装配式联方网壳清水混凝土雨棚单侧雨棚长约97米，宽约370米，共17拱跨取“瑞鹤展翅”之意郑州航空港站的站台雨棚似仙鹤般轻翩起舞▲联方网壳清水混凝土雨棚联方网壳是一种由多个方形网格组成的空间结构具有较高的强度和稳定性清水混凝土则是一种表面不需要进行任何装饰处理的混凝土它直接展示了混凝土的自然质感和色泽中铁建工技术团队将两种材质结合在一起形成一种独特的雨棚结构这种结构不仅具有良好的遮阳和防雨功能还能够展现出简洁、大气的建筑风格采用装配式建造工艺建筑构件在工厂内采用标准化、模块化、序列化的生产方式构件在施工现场组装过程简单快捷能够显著缩短施工周期，提高效率▲汉寿站装配式钢结构雨棚东临益阳市，西靠常德城位于湖南省汉寿县株木山街道的汉寿站于2022年底随着常益长高铁的开通而启用汉寿站站台雨棚采用中铁建工集团首创装配式钢结构雨棚采用耐磨塑料板、阳极氧化铝合金等环保材料，不产生污染装配式结构简便易安装且具有良好的防晒和隔热性能外观美观大方且不易腐蚀具有耐久性建工首创之二：智能雨棚建造台车—精工巧匠造新器，智能台车展风采—▲南川北站

2024年，由中铁建工集团首创的智能雨棚建造台车横空出世并成功应用在南川北站、钟祥南站建设中智能雨棚建造台车长50米、宽8米作业人员将台车移动到施工区域根据雨棚设计要求在台车的控制系统中输入尺寸、位置等参数将所需的材料放置在台车的指定位置通过台车配备的机械臂或操作装置按照顺序逐步安装雨棚的支柱、框架等部件▲智能雨棚建造台车

传统的站台雨棚搭建过程中脚手架可以提供稳定的工作平台一个小组8、9个作业工人给一段长50米，宽8米的站台雨棚搭建脚手架差不多要一个多星期的时间这一段雨棚搭建完成差不多需要上千根钢管和近万个扣件工人们穿梭在密密麻麻横竖交错的脚手架钢管中既辛苦又危险智能雨棚建造台车的问世则巧妙替代了密密麻麻的脚手架

智能雨棚建造台车具有自动化程度高施工效率高、施工质量好、智能化管理等特点通过智能控制系统可以操控台车自动行走、升降、水平调整等减少了人工作业，实现雨棚的快速搭建通过精确的自动微调装置和控制系统可以确保雨棚搭建的精度和质量，降低误差智能控制系统还可以实时监测台车的工作状态和施工进度为施工管理提供数据支持，实现智能化管理建工首创之三：装配式站台—智慧引领筑新篇，站台如诗展新颜—▲雄安站

作为雄安新区对外的重要门户雄安站的建设将提升雄安新区的城市形象使雄安新区快速融入“首都一小时交通圈”和“轨道上的京津冀”在极大缩短雄安新区与北京、天津等中心城市的时空距离等方面具有重要意义雄安站建筑面积约47万平方米共设13台23线其站台采用由中铁建工集团首创的装配式站台极具高效、环保和质量控制等优势▲装配式站台构件吊装

装配式站台是一种采用预制构件进行快速搭建的站台结构主要由预制的混凝土或钢结构构件组成这些构件在工厂内按照标准化设计进行生产能够有效确保构件的质量和精度预制构件被运送到施工现场后通过螺栓连接、焊接或其他方式像“搭积木”一样快速组装成站台的整体结构▲雄安站装配式站台

装配式站台具有工效高、质量可控节能环保、缩短工期等优点由于采用工厂化生产和现场快速组装的方式装配式站台的建设周期大大缩短高品质预制构件确保站台结构的稳定性和安全性工厂化生产减少了现场施工的湿作业降低了建筑垃圾的产生，有利于环境保护预制构件现场拼装速度快，大大缩短工期此外，与传统混凝土式站台相比装配式站台通过在预制构件上系统设置预埋槽道实现设备管线安装、车站装饰及其他设施全吊挂模式避免现场打孔对站台结构的损伤“工业化站房”建造技术通过设计与工厂生产的有机结合运输与安装的优化以及现场环境的适应实现了站房建造的高效、环保和个性化施工中铁建工集团将永葆科技创新精神不断突破传统界限引领铁路站房建造新风尚

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