南通三建:恒大项目BIM实施成果报告
委托方:江苏南通三建集团股份有限公司
BIM技术综合效益分析
经不完全统计,自引入BIM技术以来,在本项目所产生的经济效益保守估计至少达161万元以上。这些由BIM组在施工前发现及整理的设计问题以及影响成本方面的问题,都已在施工过程及内部成本问题当中已完全避免,并未造成任何实际损失,仅作为评估的参考数据。
一、BIM体系的建立
团队建设
BIM中心团队核心建模人员目前共6人,其中土建专业3人、安装2人、钢筋1人。BIM小组成员通过专业的建模、系统、应用点培训,均能独立完成所在专业的高质量建模工作,并且完成本专业的BIM应用点实施,为三建后期多项目推广奠定了坚实的基础!
学员专心听课中
学员培训成果
组织架构
BIM系统的成功实施,需要有一个强大的团队来实施,明确各位成员的任务分工和责任落实,可以有条不紊的开展各项工作,提高BIM实施的效率。
系统部署
各项目的实施提供了一个独立且安全的后台,方便自主管理与项目运营,保证了集团公司各阶段项目工程数据信息与商业秘密的安全可靠。
BIM中心目标
为实现BIM中心的高效管理和部门工作的有效开展,特制订以下几个目标:
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负责企业内部BIM技术研究、实践、推广和普及;
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建立和完善BIM应用管理方法,其中包括建模标准、审核标准、应用流程、考核奖惩制度等;
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根据图纸快速创建各专业BIM模型;
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审核BIM模型并上传企业BIM管理平台;
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BIM平台日常维护和管理,包括账号管理、组织架构调整、新建项目、完工项目管理、数据备份等;
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配合各部门应用BIM技术协助项目管理;
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负责BIM建模和应用客户端培训;
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负责各部门和项目部BIM应用指导和培训;
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负责各项目部BIM应用情况监督与检查
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建立企业级数据库,提高企业业务数据分析能力,辅助项目决策。
二、BIM技术在恒大项目上的应用情况
实施方案
为更好了将BIM技术应用于项目,鲁班BIM实施总监何文海对整个项目做了详细的规划,并编制了项目的实施方案,解决BIM小组实施过程中的迷茫,有利于现场实施人员工作的顺利开展。
恒大项目BIM技术实施方案
BIM模型上传系统
截至目前为止,由于恒大项目属于三边工程,图纸频繁修改,目前已按照旧版全套图纸以及最新下发的图纸建立整体的BIM模型,有了完整的BIM模型,项目上的每一位管理人员均可以通过BIM系统来及时获取以及上传最新数据,为BIM技术在恒大项目上的应用保驾护航!
土建整体模型
钢筋部分模型
安装部分模型
图纸问题发现
建立BIM模型过程中,发现大量图纸问题,为项目图纸会审工作提供了第一手依据,提前避免返工、误工等问题,方便后期施工,提升工程质量,提高人员效率,保证了会审的质量。此次建模过程中共发现284处问题,包括地下室设计图纸问题254处以及地上图纸问题30处 ,其中土建结构部分163处,建筑55处,机电66处。
土建问题记录(部分) 安装问题记录(部分)
BIM模型截图
通过图纸会审后设计院给出的设计回复,及时优化维护BIM模型,更新数据,提供施工现场进行材料备料及模型数据分析。
图纸会审纪要
格构柱与主体结构碰撞模拟
恒大项目由于基坑围护与主体结构为两家施工单位且,图纸由两家设计院分别设计,这就导致我们的主体结构与基坑围护的格构柱之间存在很多碰撞隐患,给我们现场主体结构施工(支模、绑筋)带来很大的麻烦,通过我的BIM系统,将基坑围护的模型与我们的主体结构拼接在一起,通过BIM浏览器直观的定位出格构柱与主体结构之间发生碰撞的位置,提前告知我们现场施工人员,及时的做好相关措施,以免耽误工期,本项目共发现格构柱与主体结构碰撞点38处,给项目施工带来极大便利。
局部格构柱与主体梁发生碰撞
碰撞平面定位图
各施工段碰撞分析
详见:《格构柱与主体结构碰撞报告》
《-2层格构柱与主体结构碰撞定位图》
塔吊与主体结构碰撞模拟
恒大项目通过塔吊与主体结构的碰撞模拟,共发现活动碰撞4处,确定碰撞1处,对施工进度造成一定影响,确定碰撞塔吊周围的主体结构无法按进度施工,只能待塔吊拆除时施工,存在一定质量安全隐患。
活动碰撞
确定碰撞
碰撞分布列表
暗柱定位
暗柱是剪力墙中边缘构件的别称,主要用于承载墙体受到的平面内弯矩作用。暗柱宽度和墙身等同,在外观上暗藏于墙中,和构造柱一样,一般图纸图纸仅在结构说明中予以说明,并不标明暗柱位置(国家和省市规范有明确的要求),故准准确对暗柱进行定位是一件非常重要的事情,不仅仅关系到结构受力,还对后期材料采购、成本管控带来一定影响。
经过测算项目仅暗柱定位这一项内容,地下室测算下来节省钢筋约60T,1#部分节省钢筋53.8T,2#部分节省钢筋59.9T,3#部分节省钢筋40.8T,项目整体暗柱部分共计节省钢筋214.5T,按照4000元每吨的结算价格来估算,仅此一项,可以为项目带来85.8W的结算效益!
3#暗柱定位图
型钢柱与钢筋复杂节点三维模拟
型钢梁与型钢柱节点位置,钢筋排布较为密集。梁主筋遇到型钢柱翼缘板、腹板位置易发生碰撞。梁主筋与型钢柱翼缘板碰撞时,翼缘板不可以开洞。腹板与型钢柱碰撞时,腹板可以在钢结构厂家加工预留洞,现场不允许加工。
通过节点软件对型钢柱、型钢梁的三维可视化模拟,可以清晰的看到哪些钢筋需要穿板、焊接或者绕弯,指导现场实际施工。
恒大项目通过BIM技术三维模拟,共计解决型钢柱与钢筋复杂节点21个,解决碰撞位置677处,预计节约工期10.5天!
腹板开洞
钢筋与型钢柱焊接位置
复杂节点三维模拟排布
2#节点位置排布分析
现场实际排布
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