基于BIM架构的港珠澳大桥交通工程全寿命周期系统集成技术专项研究课题通过专家评审

港珠澳大桥交通工程建设开启大数据模式

7月28日，港珠澳大桥管理局在珠海组织召开了由中国铁建电气化局集团公司联合体承担的“基于BIM（建筑信息模型）架构的港珠澳大桥交通工程全寿命周期系统集成技术专项研究”详细工作大纲评审会，来自中国科学院东莞云计算中心、中国科学院广州能源研究所集成技术中心、华南理工大学计算机科学与工程学院等科研院所的专家教授一致同意通过工作大纲的评审。这标志着港珠澳大桥交通工程建设正式开启大数据模式，并将为国内超大型基础设施建设的交通工程树立全寿命周期系统集成、建设、运营、维护管理的标杆。

港珠澳大桥交通工程项目总经理部成立以来，坚持走创新驱动之路，积极组织精干技术力量投入该课题研究，给予充分的经费、人力等各方面保障，以自己开发为主，并与该课题研究前沿的科研院所开展咨询合作，较快地确立了研究目标、立项依据、研究内容、技术路线等，完成了详细工作大纲的编制。评审会上，与会专家在听取了研发人员所做的报告后，进行了严谨充分的讨论，一致认为：该专项研究详细工作大纲研究目标明确，依据充分，研究内容适合港珠澳大桥交通工程建设和运营维护的特点，项目的实施可有效提高建设、运营和维护的管理水平；该专项研究工作大纲技术路线可行，拟解决的关键技术问题清晰，考核指标及提交成果合理。

工作大纲通过专家评审后，项目将进入组织实施阶段。总经理部要求参建队伍严格按工作大纲的方案抓好落实，把技术研发与施工应用结合起来，在施工实践中开展课题研发，紧紧盯住四大技术难关，努力攻克化解BIM空间数据库和交通工程全寿命周期数据库的海量存储、数据管理、高效查询和传输问题，数据异构和归一化问题，三维条件下的人机交互问题，BIM模型轻量化及构件属性动态展示功能的问题，力争到2016年底成功结题。

全寿命周期系统集成平台建成后,可以实现各种基础数据的统一管理以及相关系统之间数据共享,实现各系统联动,为辅助决策提供支持,为运营管理人员提供基于BIM架构的运营实时信息和系统维护信息，提高工作效率。同时实现交通工程各系统在工程全寿命周期的信息高度集成。全面提升交通工程的设计、施工、运营、维护的整体性、集成性和管理水平，为国内超大型基础设施全寿命周期系统集成、建设、运营、维护管理积累宝贵的经验。

通讯员 张平 汪洋

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