设计公共交通系统是一个复杂的过程,充满了各种各样棘手的问题,包括从通勤的安全到地板如何清洁等等。这些繁复的规定和限制显然是有原因的,它确实帮助大量人流在如此高度复杂的系统里能运输的更顺畅一些。然而,这样建出来的建筑室内往往是冷冰冰和工业化的,任何强调用户体验的设计团队都并不愿意采用。
↑EPOS设计工作室设计的LED照明系统,在幽深的地下模仿外部照明
去年(BIM建筑),维也纳为新的U5地铁线举行一个开放的设计竞赛。奥地利跨界设计工作室madame mohr参加了这项竞赛,它关注的是人的体验,选择用温暖和友好的体验感代替过去的普通与单调。他们的概念包括:直接对应行程方向的照明系统,指引乘客方向的地砖,具有最大可视性的悬挂信息面板,为了避免污秽而呈圆角的曲面,保持不变方向的连续引导标志带,和其他的美学细(BIM)节。
↑站台
↑照明元件和地板映现旅行/散布/跳舞,并帮助乘客指引方向
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↑SOS站,座椅,箱子,紧急停止按钮和陈列等元素都清晰可辨
↑圆角表面使得这条地铁线的优质材料可以快速清洗,保持持久清洁
↑维也纳U5地铁站
↑所有尖角都被移除,最大化保障安全
↑站台的灯光反映了列车行进的方向
翻译:建筑学院-王照壁
校对:建筑学院-王峰
微信公众号:xuebim
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