项目启动六年后,代夫特新火车站已经对公众开放。这座由荷兰工作室mecanoo设计的车站,联合了市政办公室和新市政厅,位于新列车隧道之上,替代了曾经这里自1965年分隔了代夫特这座小城的混凝土高架铁路。此项目是一个更大规划方案的首期工程,到2017年将会直接连通车站与市政厅。
↑施工中的代夫特市政办公室与车站(2014) 在车站内(BIM建筑)部,起伏的拱形天花板由一系列铝翅片组成,110 x 7(BIM工程师)0米的天花板呈现为巨大的该地区1877年抽象的地图。在车站大厅的墙和柱子上饰以代夫特著名蓝色瓷片的当代新演绎。大厅由玻璃墙进行空间分割,两个更深的体量布置公众接待区、咨询室和市政办公室的设备区以及车站大厅的商业区。
↑车站在新列车隧道的上方 建筑表皮采用倒映荷兰上空熔融玻璃面板,嵌在立面上像镜头一样的图案引用了这个城市的传统窗设计。建筑体量的设计以满足紧凑和高效为原则,放低的屋顶线逐渐过渡到城市的发展区。
↑一系列铝翅片组成起伏的拱形天花板
↑铝翅片组成了该地区抽象地图的图案
↑110 x 70米的地图
↑墙与柱饰以代夫特蓝色瓷片的当代新演绎
↑自动扶梯的视角
↑主入口
↑熔融玻璃面板幕墙
↑立面上像镜头一样的图案引用了这个城市的传统窗设计
↑整个车站综合体
项目信息
规模:28320平方米 状态:2012-2015持续施工 位置:荷兰,代夫特,车站广场 甲方:ontwikkelingsbedrijf spoorzone; prorail; gemeente delft 功能:环绕内部天井19430平方米的市政办公室,自行车停放区,档案馆,装卸区,与2450平方米车站大厅保持通畅的2500平方米的公共大厅,售票处,850平方米的商用设施 翻译:建筑学院-王峰 *本文由
designboom设计邦
授权提供,『建筑学院』进行翻译编辑,转载请注明出处。
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