BIM建筑网1976年，世界上第一个保时捷博物馆开办于保时捷工厂旁边的一条马路上，以用来展出他们当时的300辆库存的翻修车。因为当时的博物馆仅仅是一个小型的建筑物，每轮只能同时展出20辆展车，但许多车的车况都很良好，这些翻修车的订单也一直不断。
↑建筑的后入口的几个面延展向周边环境 自2003年开始，以奥地利的建筑事务所delugan meissl设计了一个新的保时捷博物馆，该馆位于斯图亚特的祖文豪森北区，邻近公司总部。新博物馆的建设历时三年(BIM培训)，于2009年正式开放，总投资达到了整整1亿欧元。HG merz在内部设计了超过5600平方米的展陈区域。展陈区由80个各具特色的展品组成，包含了各式赛车以及历史车辆模型。
↑从街对面看入(BIM学习)口处的反射顶面 摄影师pygmalion karatzas提出了一个形象而又具有代表性的观点，认为使用后期处理技术描绘博物馆的整体印象能加强观赏体验，为博物馆带来独特的气质。
↑连续的格子纹路在多边几何的表面上流动 保时捷的理念、产品历史、以及主题小岛是博物馆概念的三个核心元素。“保时捷理念”关注独特的，具有开创性的技术手段，以应对机动领域的各种有趣的挑战。“产品历史”是一场按年代安排的展陈，展示了品牌旗下从1948到当下最新的著名的车辆。最后，“主题小岛”主要记录了保时捷公司自诞生以来对公司具有重要意义的事件。
↑入口下方 建筑中央的路径是对生动形象的保时捷品牌的建筑化转译。如此以来，建筑很好的传达了保时捷的理念，无论是在体量上还是在对游客的感官冲击上都体现出这种特点。汽车的驾驶感，速度感，静力感甚至是阻塞感都能够在建筑的外形以及空间中体验到。
↑望向长廊 据delugan meissl介绍：“博物馆的概念设计是一种人类对建筑感知的演示，人与建筑就好像相互作用的生命体，局部与整体的交流一样。建筑与周边环境的交互被设想为建筑的一种品质，也是一种具有功能的实用的空间。周边可界定的环境的空间特点是一种地景或者都市景观，是对企业道路的直观转译。保时捷博物馆具有动感的造型，其整体的结构和折叠的地形看起来像是从建筑入口处跌落的。博物馆的镜面下表面反射出了建筑下部的地景，让建筑与基地间的空间显得更加高敞。”
↑“产品历史”内部
↑内部展陈以黑白为主题色彩
↑建筑的立面语言是对保时捷汽车外形的致敬
↑建筑内部的走廊
↑展品特写
↑俯瞰楼梯 摄影：© pygmalion karatzas 翻译：建筑学院-云飞
wx139096646 5小时前说：
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