汽车博物馆位于著名的迈阿密设计区,这是一个致力于创新艺术,设计和建筑的社区。这个七层综合体中心将由五位设计师设计组成,将底层设置成零售空间,容纳能够达到800辆车。在2015年,设计区开发商Craig Robins委托建筑师兼策展人Terence Riley发展传播车库博物馆的概念。以下几位设计师WORKac,J.Mayer,H,Clavel Arquitectos,Nicolas Buffe与以及Riley自己的建筑公司K / R(Keenen / Riley)一同负责设计创建博物馆的立面造型。
Riley将来自世界各地的设计师汇集在一起,从超现实主义的客厅游戏Exquisite Corpse中汲取灵感。Cadavre Exquis,因为游戏而在法国闻名,主要由各种艺术家随机组合在一起的图像集合设计,不在乎是否契合或提前了解其他艺术家绘制的内容,作为一个有趣的整体浮动在一起。在Riley的指导下,每个参与的建筑师最终被分配了一小块区域和长度,在这期间可以建立绝对的自由发挥度,以完全个性化十足的设计成果。当做独特现代建筑的Exquisite Corpse游戏版本。
在迈阿密设计区NE第一大道和NE第41街的角落内,有着来自纽约公司WORKac的作品与柏林J.MAYER.H的工作室相同。WORKac的外立面名为Ant Farm -朝向第一大道,为社交互动,可持续发展,艺术,音乐和风景为主题而建。在以蚁群为灵感的人类活动展示中,小型化的公共空间花园,借阅图书馆,艺术空间和游乐场及其连接的交通空间在穿孔金属屏(BIM学习)幕后面频繁出现和消失,提供视觉上的对比,阴影和遮盖效果呈现。
由J.MAYER.HJMAYER.H设计立面—拥抱和亲吻
命名为XOX(拥抱和亲吻)的立面看起来像巨大的互锁拼图,在角落里安置着Workac的立面形式。XOX立面从第41街的角落向西延伸。XOX令人迷惑的形式,印有条纹和鲜艳的色彩,让人回想起汽车设计的空气动力学形态,有种漂浮在下面的人行道上方的轻盈感。金属屏幕覆盖的体积较小,向外凸出,并在夜晚使用嵌入式光线强调。
K / R的路障
Barricades位于41st Street最西边,就在当代艺术学院对面,由纽约和迈阿密的K / R设计。设计灵感来自迈阿密的汽车景观; 特别是它无处不在的橙色和代表白色条纹的交通路障。在这种情况下,人造障碍物正面朝上,形成一个颜色鲜艳的屏幕。外立面有十五个“窗户开口”,框架由镜面不锈钢制成,混凝土的花架从人行道上方伸出。
由Nicolas Buffe设计(BIM工程师)的严肃游戏
沿着41街的下一个外立面是车库的入口和出口。这是Nicolas Buffe(一位居住在日本的法国艺术家)的作品,采用深色穿孔金属背景板。立面采用激光切割金属和纤维塑料制成的各种2D和3D元素。从街面上来看,正面有四个23英尺高,全3D的女像柱,横跨在车库的拱形入口和出口的上方。作品反映了Buffe童年对电子游戏和日本动画的热爱。令人意想不到的是动漫,tokusatsu和漫画的亚文化会与Buffe的其他激情- 洛可可和巴洛克式建筑并置混搭在一起。
由Clavel Arquitectos设计的立面名为城市拥堵
在Nicolas Buffe'sfacade和K / R作品之间,西班牙公司Clavel Arquitectos的城市拥堵(Urban Jam)从迈阿密设计区的城市生活中汲取灵感- ——旧建筑和废弃空间已经被建筑和城市设计所复兴。Urban Jam建议采用类似的“重塑”的手法元素,使用45个由金属和银制成的抗重力车身组成作品构图。实际上,过去几年的风格作为勒克斯项目的雕塑作品获得了二次生命,陷入了超现实的垂直交通堵塞概念。
图纸
概念演化分析图
侧立面图
外立面平面图
项目信息
建筑师:Clavel Arquitectos,J. Mayer H,K / R,Nicolas Buffe,WORKAC
位置:迈阿密设计区,迈阿密,FL,美国
J Mayer H 设计团队:Jürgen Mayer H.; Wilko Hoffmann; Marcus Blum; Fabrizio Silvano; Ojive De Lungeta
Clavel Arquitectos团队:Manuel Clavel Rojo,Luis Clavel Sainz
K / R团队:Terence Riley; Gustavo Mur; Ethan Royal; Kevin McAlarnen
项目年份:2018年
摄影师:Imagen Subliminal
本文来自:建筑学院
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