让城市管理更加智能化——黑龙江省数字城市建设小记

数字城市，很多人可能觉得陌生；但对于一些网络达人而言，却是足不出户畅游神州的便捷之路。随着2011年末黑龙江省测绘地理信息局与牡丹江、鹤岗、黑河、鸡西等市政府及农垦总局签署了“数字城市”共建协议，“数字城市”建设项目已在黑龙江省全面铺开。如今，“天地图·黑龙江”数字地图已经成为该省在网络上宣传大美龙江的一张新名片。

数字城市便捷市民生活

什么叫数字城市？一年以前，如果你问伊春市民，可能大多数人都会摇头不知。可一年过去，“数字伊春”已经建成，让伊春市民真切地感受到数字城市的便捷。

怎么个便捷法？如果你想出门，可以在网络上输入“天地图·伊春”关键字，网上既有传统的二维地图为用户导航，还有三维地图的立体模型让用户先熟悉市区内的标志性建筑、旅游区内的名胜景点，带用户在网上旅游，真是“身未动，心已远”。

此外，数字城市给人们网上办公带来了很多便捷。技术人员修路铺管线，可以在网上查看管线线路图，不会出现因修路刨坏管线的情况。哪里起火，救火人员上网一查，就能找到最快的路线，并迅速赶到事故现场。在城区建设的过程中，哪里新盖一座大楼，效果如何，会不会影响周围楼房居民的采光……这些都可以在网上进行模拟。城市交通拥堵，管理者通过监控测算实际车流量，及时发布导流信息，保证道路畅通。

数字城市并非一个虚的概念。它实实在在地影响着你我的生活。

“数字城市并没有一个统一的概念，通常来说是综合运用现代信息技术，对城市地理、资源、环境、人口、经济、社会等信息进行采集、更新和集成，实现城市管理、决策与公共服务的智能化。我们现在做的是城市地理空间框架的基础构建，只要不断往里面填充各个方面的信息，就可以成为一个共享平台，便于城市管理者的管理。”黑龙江省测绘地理信息局副局长徐开明说道。

高科技技术支撑数字城市建设

在建设数字城市的过程中，测绘工作是其中重要的组成部分。徐开明表示，开展数字城市建设，要把每一条街路、每一栋建筑甚至街路上的排水设施、地下管线的信息都采集清楚。城市外的高山有多高、湖泊有多深，也要标明清楚。这需要动用航空航天遥感、水下雷达和地下声纳技术。目前，黑龙江省测绘地理信息局有两架无人驾驶飞机，可以进行3000米的低空飞行，从天上拍出的照片可以精确到10厘米以内，数出地面上人与车的数量。地面上装备的测绘车辆拥有6组摄像镜头，可采集街道两侧的数据，如果采用先进的激光技术，可以在电脑上快速建立建筑模型。采集数据后，相关人士还要进行数字化处理，校对坐标，用影像、地图和三维的方式表现出来。

到2011年，黑龙江省已有近70%的地市开展了数字城市建设。在“十二五”期间，黑龙江省13个地级市将建成数字城市并开通服务。徐开明说，2011年12月接受验收的伊春地理信息公共服务平台项目，可以和国家开通的中国公众版国家地理信息公共服务平台“天地图”实现互联互通及聚合服务。

“这种国家、省、市三级的互通服务，可使数据更加详实。”在黑龙江省地理测绘信息局的演示中心，数据库部主任王军告诉笔者，虽然由黑龙江省地理测绘信息局负责的“天地图·黑龙江”已经加载了7个地市城区范围的电子地图和10余个地市县、总覆盖面积达2.6万平方公里的影像地图，但是“天地图·伊春”更加与众不同。人们可以通过三维立体地图，熟悉伊春的情况，畅游林都，甚至可以看见街道的路灯，这就是实现国家、省、地市三级互通互动的优势。如今，伊春的平台项目建立了面向政府、行业和公众的地理信息应用服务架构，已经成为市民出行和政府服务的好帮手和全方位展示当地形象的亮丽名片。

陈妍 桑蕾

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